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Der neue Kia Sportage GT - Antrieb

Von AutoMotoTV (Glomex) 7 März 2022 36 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

In der fünften Generation wird der Kia Sportage erstmals mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten, der zugleich die Topmotorisierung des SUVs ist. Die größtenteils elektrifizierte Antriebspalette beinhaltet zudem Benzin- und Diesel-Mildhybride sowie einen nicht hybri- disierten Einstiegsbenziner. Je nach Motorisierung ist der neue Sportage mit Front- oder Allradantrieb sowie mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sieben-Stufen-Doppelkupplungs- getriebe (DCT) erhältlich. Der serienmäßig allradgetriebene Plug-in Hybrid verfügt über ein sechsstufiges Automatikgetriebe. In allen Benzinern inklusive der Steckervariante kommt der agile 1.6 T-GDI von Kia zum Einsatz, der in zwei Leistungsvarianten mit 110 kW (150 PS) und 132 kW (180 PS) erhältlich ist. Das hocheffiziente Vierzylindertriebwerk arbeitet mit einer CVVD-Ventilsteuerung (Continuously Variable Valve Duration). Diese Technologie ermöglicht es, je nach Motorlast nahtlos zwischen verschiedenen Verbrennungszyklen zu wechseln. Dadurch wird bei niedrigen bis mittleren Motordrehzahlen die Leistung erhöht und zugleich der Kraftstoff- verbrauch gesenkt. Weiter gesteigert wurde die Effizienz des Turbobenziners zudem durch die Optimierung des Verbrennungsprozesses und der Kühltechnologie sowie durch Maß- nahmen zur Reibungsreduzierung inklusive eines integrierten Wärmemanagementsystems und der Verwendung eines reibungsarmen Kugellagers.

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kia sportage erhältlich

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Der neue Mazda CX-60 - Driver Personalization System

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Das neue Driver Personalization System des Mazda CX-60 arbeitet mit einer kamerabasierten Ge- sichtserkennung und umfasst bis zu drei Funktionen: eine automatische Einstellung der Fahrposition anhand von erkannter Augenhöhe und eingegebener Körpergröße, eine Ein- und Ausstiegshilfe mit au- tomatischem Zurückfahren von Lenkrad und Fahrersitz (beides serienmäßig für HOMURA und TA- KUMI) sowie eine automatisierte Wiederherstellung der zuvor gespeicherten Einstellungen nach einem Fahrerwechsel (serienmäßig für HOMURA und TAKUMI sowie im Comfort Paket & Lederausstattung für EXCLUSIVE-LINE). Die automatische Einstellung der Fahrposition erkennt mit Hilfe der Kamera die Augenhöhe und be- rücksichtigt die eingegebene Körpergröße des Fahrers. Anschließend werden Sitz, Lenkrad (nur HOMURA und TAKUMI), Head-up Display und Außenspiegel automatisch angepasst, um eine aus Sicht von Mazda optimale Fahrposition einzunehmen. Die automatische Wiederherstellung der Einstellungen nutzt die Gesichtserkennung und die Daten von mehr als 250 im Fahrzeug gespeicherten Einstellungen – unter anderem zur Fahrposition, zum Audio- system und zur Klimaanlage –, um bei einem Fahrerwechsel die persönlichen Einstellungen schnell und automatisch wiederherzustellen. Das System kann Einstellungen für bis zu sechs auf das Fahrzeug re- gistrierte Fahrer plus Gäste speichern.

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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - das Fahrwerk

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