De nieuwe Kia Sportage GT-aandrijving

In de vijfde generatie wordt de Kia Sportage voor het eerst aangeboden met een plug-in hybride aandrijving, die tevens de topmotorisering van de SUV. Het grotendeels geëlektrificeerde rijbereik omvat ook benzine- en diesel-mild hybrids en een niet-gehybridiseerde instapbenzinemotor. Afhankelijk van de motor is de nieuwe Sportage verkrijgbaar met voor- of vierwielaandrijving en met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps transmissie met dubbele koppeling (DCT). De standaard plug-in hybride vierwielaandrijving heeft een automatische zesversnellingsbak. De wendbare 1.6 T-GDI van Kia, die verkrijgbaar is in twee vermogensvarianten van 110 kW (150 pk) en 132 kW (180 pk), wordt gebruikt in alle benzinemotoren, ook in de plug-in-versie. De zeer efficiënte viercilindermotor werkt met CVVD-klepregeling (Continuously Variable Valve Duration). Deze technologie maakt het mogelijk om naadloos te schakelen tussen verschillende verbrandingscycli, afhankelijk van de motorbelasting. Dit verhoogt de prestaties bij lage tot gemiddelde motortoerentallen en vermindert tegelijkertijd het brandstofverbruik. Het rendement van de turbobenzinemotor werd verder verhoogd door optimalisatie van het verbrandingsproces en de koeltechnologie, evenals door maatregelen om wrijving te verminderen, waaronder een geïntegreerd warmtebeheersysteem en het gebruik van een wrijvingsarm kogellager