O novo Kia Sportage GT drive

Na quinta geração, o Kia Sportage está sendo oferecido pela primeira vez com um drive híbrido plug-in, que também é a motorização de topo do SUV. A gama de acionamento amplamente eletrificada também inclui híbridos leves a gasolina e diesel, bem como um motor a gasolina de nível básico não hibridizado. Consoante a motorização, o novo Sportage está disponível com tração dianteira ou integral e com uma caixa manual de seis velocidades ou transmissão de dupla embraiagem (DCT) de sete velocidades. O híbrido plug-in de tração nas quatro rodas padrão tem uma transmissão automática de seis velocidades. O ágil 1.6 T-GDI da Kia, disponível em duas variantes de potência com 110 kW (150 cv) e 132 kW (180 cv), é utilizado em todos os motores a gasolina, incluindo a versão plug-in. O motor de quatro cilindros altamente eficiente funciona com controle de válvula CVVD (Continuously Variable Valve Duration). Esta tecnologia permite alternar perfeitamente entre diferentes ciclos de combustão, dependendo da carga do motor. Isso aumenta o desempenho em baixas a médias rotações do motor e reduz o consumo de combustível ao mesmo tempo. A eficiência do motor turbo a gasolina foi aumentada ainda mais pela otimização do processo de combustão e da tecnologia de refrigeração, bem como por medidas para reduzir o atrito, incluindo um sistema integrado de gerenciamento de calor e o uso de um rolamento de esferas de baixo atrito