Новый привод Kia Sportage GT

В пятом поколении Kia Sportage впервые предлагается с подключаемым гибридным приводом, который также является топовой моторизацией внедорожника. Линейка в значительной степени электрифицированных двигателей также включает бензиновые и дизельные мягкие гибриды, а также негибридный бензиновый двигатель начального уровня. В зависимости от двигателя новый Sportage доступен с передним или полным приводом, а также с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Стандартный подключаемый гибрид с полным приводом имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Проворный 1.6 T-GDI от Kia, доступный в двух вариантах мощности: 110 кВт (150 л.с.) и 132 кВт (180 л.с.), используется во всех бензиновых двигателях, включая версию с подключаемым модулем. Высокоэффективный четырехцилиндровый двигатель работает с системой управления клапанами CVVD (Continuously Variable Valve Duration). Эта технология позволяет плавно переключаться между различными циклами сгорания в зависимости от нагрузки двигателя. Это повышает производительность при низких и средних оборотах двигателя и одновременно снижает расход топлива. Эффективность бензинового двигателя с турбонаддувом была дополнительно повышена за счет оптимизации процесса сгорания и технологии охлаждения, а также за счет мер по снижению трения, включая интегрированную систему управления теплом и использование шарикоподшипника с низким коэффициентом трения