新しいポルシェカイエン-ポルシェDNAを搭載したSUV

ドルの為替レートの急激な下落、モデルポリシー、および生産コストの高さは、1986年以降の会社に問題を引き起こしています。ポルシェは経済的な最低点に向かっています。 1991年、スポーツカーメーカーは5年前の半分の23,000台を販売しました。 1992年の終わりには、損失は2億4000万ドイツマルクに達します。 1992/1993会計年度の販売台数はわずか14,362台で、1989/1990会計年度の31,235台と比較して、最低点が見られます。しばらくして：1993年1月、スワビアンはボクスターのコンセプトカーでデトロイトモーターショーで大衆を驚かせました。会社は自分自身を再発明したようです。 911シリーズに加えて、ポルシェは現在、別の2人乗りスポーツカーであるボクスターを生産しています。これは1996年にすでに32,000台の販売台数で大きな飛躍を遂げています。しかし、ツフェンハウゼンの会社はその栄光に頼っていません。それは常にそうでした。近い将来、どのモデルが範囲を補完できるかを検討することが重要です。 2000年代初頭に人々は何を待ち望んでいたでしょうか。水晶玉の調査：どの車両が市場に適している可能性がありますか？何が収益を改善できるでしょうか？ツフェンハウゼンからの3番目の2ドアで？いいえ、別の2ドアモデルではありません。 「コロラド」プロジェクトが開始されます。フォルクスワーゲンとの協力により、ポルシェはオフロード車を単独で購入することを望んでいません。要件：パワフル、オフロード対応、ダイナミック。典型的なポルシェのDNAを備えた5人乗りのファミリーカー。