Новый Porsche Cayenne - внедорожник с ДНК Porsche

Резкое падение курса доллара, модельная политика и высокие производственные затраты создают проблемы для компании с 1986 года. Porsche движется к минимуму с экономической точки зрения. В 1991 году производитель спортивных автомобилей продал 23 000 автомобилей, что вдвое меньше, чем пятью годами ранее. По состоянию на конец 1992 года убыток составил 240 миллионов немецких марок. Самая низкая точка наблюдается в 1992/1993 финансовом году, когда было продано всего 14 362 автомобиля по сравнению с 31 235 в 1989/1990 финансовом году. Немного позже: в январе 1993 года швабцы удивили публику на автосалоне в Детройте концепт-каром Boxster. Компания, кажется, заново изобрела себя. В дополнение к серии 911 Porsche теперь производит Boxster, еще один двухместный спортивный автомобиль, который уже произвел большой фурор в 1996 году, когда было продано 32 000 автомобилей. Но компания в Цуффенхаузене не останавливается на достигнутом. Так было всегда. Важно подумать, какая модель может дополнить линейку в ближайшем будущем. Чего бы люди ждали в начале 2000-х? Взгляд в хрустальный шар: какой автомобиль может быть востребован на рынке? Что может улучшить чистую прибыль? С третьим двухдверным автомобилем от Цуффенхаузена? Нет, не очередная двухдверная модель. Запускается проект «Колорадо». Сотрудничая с Volkswagen, Porsche не хотел бы покупать внедорожник в одиночку. Требования: мощный, внедорожный, динамичный. Пятиместный семейный автомобиль с типичной ДНК Porsche