2022 Audi RSe-tronGTドライビングビデオ

Audie-tron GTは、その二重性によって定義されています。それは、レジャーと同じくらい簡単に元気に運転できる高性能のグランツーリスモです。米国で販売されたアウディスポーツの最初のEVであるアウディRSe-tronGTは、この二重の個性を拡張します。この特性の鍵は、その電気推進システム、3チャンバーエアサスペンション、全輪ステアリング、および2速トランスミッションです。アウディe-tronGTが世界で最もスリリングなジェットコースターと共有するパフォーマンスの要素も、その爽快なパフォーマンスに貢献しています。それは、永久に励起された磁石です。 e-tronGTとRSe-tronGTのフロントアクスルとリアアクスルの両方に搭載されている、永久励起同期モーター（PSM）は、モーターの停止状態からの十分な瞬時トルクのおかげで、e-tronGTに最適です。 e-tron GTは、フロントモーターで235馬力、リアモーターで429馬力を発生します。モーターの正味の合計出力は、469馬力、またはローンチコントロールを使用した2.5秒間のオーバーブーストで最大522馬力、および464 lb-ftのトルク（オーバーブーストを使用した場合は472 lb-ft）です。これにより、e-tron GTは、最高速度152 mphに達するまで、3.9秒で0-60mphから繰り返し加速することができます。 RS e-tron GTは、フロントモーターをエントリーe-tron GTと共有していますが、450馬力を生成できる、より強力なリアモーターを備えています。一緒に、RS e-tron GTのフロントとリアのモーターは、オーバーブーストで正味590馬力と最大637馬力を生成します。システムの総トルクは612lb-ftです。その結果、RS e-tron GTは3.1秒で時速0〜60マイルまで加速でき、最高速度は時速155マイルです。これにより、RS e-tron GTの加速は、V10エンジンを搭載したAudi R8スーパーカーと同等になり、直接排出量はゼロになります。