2022 Audi RS e-tron GT Driving Video

De Audi e-tron GT wordt gekenmerkt door zijn dualiteit: een high-performance gran turismo die net zo gemakkelijk pittig kan worden bestuurd als in de vrije tijd. De Audi RS e-tron GT, de eerste EV van Audi Sport die in de VS wordt verkocht, breidt deze dubbele persoonlijkheid uit. Sleutel tot dit kenmerk zijn de elektrische aandrijving, de luchtvering met drie kamers, de vierwielbesturing en de tweeversnellingsbak. Een prestatie-element dat de Audi e-tron GT deelt met 's werelds meest opwindende achtbanen, draagt ​​ook bij aan zijn opwindende prestaties: permanent opgewonden magneten. In zowel de voor- als de achteras van de e-tron GT en RS e-tron GT zijn permanent bekrachtigde synchrone motoren (PSM) ideaal voor de e-tron GT dankzij het ruime, onmiddellijke koppel van de motoren vanuit stilstand. De e-tron GT produceert 235 pk aan de voorste motor en 429 pk aan de achterste motor. Het netto gecombineerde vermogen van de motoren is 469 pk, of tot 522 pk met overboost gedurende 2,5 seconden met launch control, en een koppel van 464 lb-ft (472 lb-ft met overboost). Hierdoor kan de e-tron GT herhaaldelijk accelereren van 0-60 mph in 3,9 seconden op weg naar een topsnelheid van 152 mph. De RS e-tron GT deelt zijn voormotor met de instapmodel e-tron GT, maar heeft een krachtigere motor achter, die 450 pk kan produceren. Samen produceren de voor- en achtermotoren in de RS e-tron GT een netto 590 pk en tot 637 pk met overboost. Het totale systeemkoppel is 612 lb-ft. Als gevolg hiervan kan de RS e-tron GT in 3,1 seconden accelereren van 0-60 mph en heeft hij een topsnelheid van 250 mph. Dat plaatst de acceleratie van de RS e-tron GT op één lijn met de V10-aangedreven Audi R8-supercar - en dat alles terwijl hij geen directe uitstoot genereert