レーシングイエロードライビングビデオの新しいポルシェ718ケイマンGT4

最初のケイマンGT4クラブスポーツの初演から3年後、ポルシェは後継車を発表しました。新しい718ケイマンGT4クラブスポーツは、ワイサッハからの成功したモデルの結果としてのさらなる発展を表しています。ほぼ標準的なミッドエンジンレーサーは、野心的なアマチュアレーシングドライバー向けの「Trackday」モデルと、国内および国際的なモーターレース向けの「Competition」バリアントの2つのバージョンの工場出荷時のバージョンで初めて提供されます。新しい718ケイマンGT4クラブスポーツの開発では、運転性のさらなる向上とラップタイムの短縮だけでなく、原材料の持続可能な使用にも焦点が当てられました。 718ケイマンGT4クラブスポーツは、天然繊維複合材料で作られたボディパーツを備えた初めてのプロダクションレースカーです。ドライバーとコ・ドライバーのドアとリアウィングは、主に亜麻や麻の繊維などの農業副産物から供給され、重量と剛性の点で炭素繊維と同様の特性を備えた有機繊維の混合物で作られています。 718 GT4 Clubsportに動力を供給するのは、313 kW（425 hp）を生成する3.8リッター水平対向6気筒エンジンです。その前任者と比較して、これはパフォーマンスの40馬力の増加を表します。動力は、6つのギアと機械式リアアクスルデフロックを備えたポルシェデュアルクラッチギアボックスを介して後輪に伝達されます。軽量のスプリングストラットフロントサスペンションは、911GT3カップの兄貴から採用されています。印象的なレーシングブレーキシステムは、直径380ミリメートルのスチール製ブレーキディスクを備えています。体重計を1,320kgで傾ける、718ケイマンGT4クラブスポーツは、溶接された安全ケージ、レーシングバケットシート、および6ポイントハーネスを備えた工場出荷時に提供され、非常に軽量です。