50 anni della Porsche 911 Carrera RS 2.7 - "L'auto sportiva più veloce della Germania"

"Duck-rumped", "RS" o "2.7er". Oggi la Porsche 911 Carrera RS 2.7 ha molti soprannomi. Il suo significato è unico: era l'auto di serie tedesca più veloce ai suoi tempi e il primo modello di serie con uno spoiler anteriore e posteriore - quest'ultimo le diede il soprannome di "Entenbürzel". Nel 1972, Porsche stabilì così una tendenza: quella degli spoiler posteriori sulle auto di serie. Circa 50 anni fa, Porsche iniziò a sviluppare la 911 Carrera RS 2.7. "La 911 Carrera RS 2.7 era concepita come veicolo di omologazione. Doveva essere un'auto sportiva molto leggera e veloce", ricorda Peter Falk, allora capo dei test per i veicoli di produzione presso Porsche. Anche se la variante del modello era basata sulla 911, divenne un nuovo veicolo di base per le corse e i rally con molte innovazioni tecniche. Il modello più potente della prima generazione della 911 è la prima 911 a ricevere l'epiteto di "Carrera" - come fiore all'occhiello della gamma Porsche. Si lavora intensamente su peso, aerodinamica, motore e telaio. Circa 15 ingegneri sviluppano l'auto dal maggio 1972, affiancati dal personale di produzione