50 jaar Porsche 911 Carrera RS 2.7 - "Duitslands snelste sportwagen"

"Duck-rumped", "RS" of "2.7er". De Porsche 911 Carrera RS 2.7 heeft tegenwoordig veel bijnamen. Zijn betekenis is uniek: het was de snelste Duitse productieauto in zijn tijd en het eerste productiemodel met een voor- en achterspoiler - de laatste gaf hem de bijnaam "Entenbürzel". Zo vestigde Porsche in 1972 een trend - die van achterspoilers op productieauto's. Ongeveer 50 jaar geleden begon Porsche met de ontwikkeling van de 911 Carrera RS 2.7. "De 911 Carrera RS 2.7 was bedoeld als homologatievoertuig. Het moest een zeer lichte, snelle sportwagen worden", herinnert Peter Falk, toenmalig hoofd Testen voor productievoertuigen bij Porsche, zich. Hoewel de modelvariant was gebaseerd op de 911, werd het een nieuw basisvoertuig voor racen en rallyrijden met veel technische innovaties. Het krachtigste model van de eerste generatie van de 911 is de eerste 911 die de bijnaam "Carrera" kreeg - als kroon op het Porsche-gamma. Aan gewicht, aerodynamica, motor en chassis wordt intensief gewerkt. Ongeveer 15 ingenieurs ontwikkelen de auto vanaf mei 1972, samen met het productiepersoneel