2021 Lexus LC 500 Convertible Interior Design a infrarossi

La LC 500 Convertible potrebbe essere basata in parte sulla LC 500 coupé, ma non è una semplice replica con il tetto corto. Una valutazione e un'analisi di guida considerevoli sono state finalizzate alla creazione di qualità di guida uniche che conferiscono al veicolo la propria identità atletica per offrire prestazioni impressionanti che rimangono fedeli al suo design decappottabile. Il miglioramento della rigidità strutturale era in cima alla lista degli obiettivi. Gli ingegneri si sono messi al lavoro per creare una nuovissima scatola di torsione nella parte posteriore, che, se abbinata a un nuovo rinforzo della torre di sospensione e un rinforzo a V, aiutano a fornire maggiore rigidità, stabilità di guida e reattività lineare. La rigidità del telaio è ulteriormente migliorata con il riposizionamento di vari rinforzi strutturali, che include rinforzi aggiuntivi nella parte inferiore di entrambi i montanti A e B. Anche la saldatura a vite laser e l'uso di acciaio ad alta resistenza attraverso la struttura aiutano nel rinforzo del telaio. Particolare attenzione è stata prestata alle sospensioni della LC Convertible, che sono state messe a punto appositamente per integrare i sottili cambiamenti di peso tra la coupé e la decappottabile. Dagli ammortizzatori e bobine, alle boccole e all'esclusivo ammortizzatore Yamaha Performance posizionato trasversalmente nella parte posteriore, i componenti appositamente progettati della Cabrio sono progettati per garantire prestazioni su strada comode ma nitide. Una riduzione delle masse non sospese nella sospensione anteriore migliora la corsa complessiva, e il peso è ridotto anche nella parte posteriore con l'uso di alluminio pressofuso leggero per la costruzione del rinforzo della torre della sospensione