2021 Lexus LC 500 Convertible Design de interiores em infravermelho

O LC 500 Convertible pode ser parcialmente baseado no cupê LC 500, mas não é uma mera réplica cropped. Uma avaliação e análise de condução consideráveis ​​foram necessárias para criar qualidades de direção únicas que dão ao veículo sua própria identidade atlética para oferecer um desempenho impressionante que permanece fiel ao seu design conversível. O aumento da rigidez estrutural estava no topo da lista de objetivos. Os engenheiros trabalharam na criação de uma caixa de torção totalmente nova na parte traseira, que, quando combinada com um novo suporte de torre de suspensão e suporte em V, ajuda a fornecer maior rigidez, estabilidade de manuseio e capacidade de resposta linear. A rigidez do chassi é aprimorada ainda mais com a realocação de vários suportes estruturais, que incluem reforços adicionais na parte inferior dos pilares A e B. A soldagem a parafuso a laser e o uso de aço de alta resistência através da estrutura também auxiliam no reforço do chassi. Atenção especial foi dada à suspensão do LC Convertible, que é ajustada especificamente para complementar as sutis mudanças de peso entre o cupê e o conversível. Desde os amortecedores e bobinas, passando pelas buchas e o exclusivo amortecedor Yamaha Performance colocado transversalmente na parte traseira, os componentes especialmente projetados do conversível são projetados para ajudar a garantir um desempenho confortável, mas preciso, na estrada. Uma redução do peso não suspenso na suspensão dianteira melhora o curso geral, e o peso também é reduzido na traseira com o uso de alumínio fundido leve para a construção do suporte da torre de suspensão