2021 Lexus LC 500 Convertible interieurdesign in infrarood

De LC 500 Convertible is misschien gedeeltelijk gebaseerd op de LC 500 coupé, maar het is niet zomaar een replica met een croptop. Aanzienlijke rij-evaluatie en -analyse gingen naar het creëren van unieke rijkwaliteiten die het voertuig zijn eigen atletische identiteit geven om indrukwekkende prestaties te bieden die trouw blijven aan het ontwerp van de cabriolet. Het vergroten van de structurele rigiditeit stond hoog op de lijst van doelstellingen. Ingenieurs gingen aan de slag met het maken van een geheel nieuwe torsiebox aan de achterzijde, die, in combinatie met een nieuwe ophangingstorenbeugel en V-beugel, zorgt voor verbeterde stijfheid, rijstabiliteit en lineair reactievermogen. De stijfheid van het chassis is verder verbeterd door de verplaatsing van verschillende structurele beugels, waaronder extra verstevigingen aan de onderkant van zowel de A- als de B-stijlen. Laserschroeflassen en het gebruik van staal met hoge treksterkte door de structuur helpen ook bij de chassisversterking. Er is veel aandacht besteed aan de ophanging van de LC Convertible, die speciaal is afgesteld om de subtiele gewichtsveranderingen tussen de coupé en de cabriolet aan te vullen. Van de dempers en spoelen tot de bussen en de unieke Yamaha Performance-demper die dwars aan de achterkant is geplaatst, de speciaal ontworpen componenten van de Convertible zijn ontworpen om te zorgen voor comfortabele, maar toch scherpe prestaties op de weg. Een vermindering van het onafgeveerde gewicht in de voorwielophanging verbetert de algehele slag, en het gewicht is ook verminderd aan de achterzijde door het gebruik van lichtgewicht gegoten aluminium voor de constructie van de ophangingstorenbeugel