Ford F-150 Lightning Davis Damm-Abschlepptests

Ob Sie Schneemobile im tiefsten Winter zur Kabine oder den Ponton zum See in den Hundetagen des Sommers schleppen, der 2022 F-150® Lightning™ wird getestet, um Kunden abzudecken. Um dies zu beweisen, haben Ford-Ingenieure die erste vollelektrische F-Serie während der Entwicklung auf zwei der härtesten realen Abschleppstrecken Amerikas mitgenommen – Davis Dam im Sommer und TFLTrucks Ike Gauntlet™ im Winter. Letzten Monat unternahmen Ford-Ingenieure F-150-Vorserienblitze dem, was manche als den härtesten Abschlepptest der Welt bezeichnen – den Ike Gauntlet™-Abschlepptest von TFLtruck – mit Windchills, die unter null Grad Fahrenheit registriert wurden. Der Ike Gauntlet ist eine 8 Meilen lange Strecke der I-70 in Colorado, die mit einer Steigung von 7 % auf eine maximale Höhe von 11.158 Fuß ansteigt. über dem Meeresspiegel rund um den Eisenhower Memorial Tunnel. Das Abschleppen bei winterlichen Bedingungen ist jedoch nur ein Teil der Gleichung. Um zu beweisen, dass der Truck bei extremer Hitze schleppen kann, brachte Ford den F-150 Lightning zu den extremen Steigungen des Davis Dam. Bei Bodentemperaturen, die während der Tests einen Höchstwert von 118 Grad Fahrenheit erreichten, zogen Vorproduktionseinheiten der F-150 Lightning dieselben 10.000-Pfund-Anhänger für mehrere Schleifen über den Damm. Der Davis-Staudamm, der sich an der State Route 68 zwischen Las Vegas und dem Hoover-Staudamm befindet, steigt von 550 Fuß Höhe auf 3.500 Fuß in 11,4 zermürbenden Meilen an