Ford F-150 Lightning Испытания на буксировку на плотине Дэвиса

Независимо от того, буксируете ли вы снегоходы в кабину в разгар зимы или понтон к озеру в пасмурные летние дни, F-150® Lightning™ 2022 года проходит испытания, чтобы удовлетворить клиентов. Чтобы доказать это, инженеры Ford во время разработки доставили первую полностью электрическую серию F на два самых сложных реальных буксирных маршрута Америки: на плотину Дэвис летом и на Ike Gauntlet ™ TFLTruck зимой. В прошлом месяце инженеры Ford отправили предсерийный F-150 Lightning на то, что некоторые называют самым жестким в мире испытанием на буксировку — испытанием на буксировку Ike Gauntlet™ от TFLtruck — при температуре ниже нуля градусов по Фаренгейту. Ike Gauntlet — это 8-мильный участок I-70 в Колорадо, который поднимается с уклоном 7% до максимальной высоты 11 158 футов. над уровнем моря вокруг Мемориального туннеля Эйзенхауэра. Однако буксировка в зимних условиях — это только часть уравнения. Чтобы доказать способность грузовика буксировать в сильную жару, Ford взял F-150 Lightning на экстремальные склоны плотины Дэвис. Когда во время испытаний температура земли достигала 118 градусов по Фаренгейту, предсерийные единицы F-150 Lightning буксировали те же 10 000-фунтовые прицепы по нескольким петлям через плотину. Плотина Дэвис, расположенная на государственной трассе 68 между Лас-Вегасом и плотиной Гувера, поднимается с высоты 550 футов до 3500 футов за 11,4 изнурительных миль