Новый Mercedes-Benz EQS — шум и вибрация, комфорт

EQS — это полностью электрический представитель семейства S-Класса. Это означает, что он должен соответствовать самым высоким стандартам с точки зрения шумового комфорта. Поэтому в спецификациях уже определен ряд мер, в том числе специальные акустические пены в некоторых профилях кузова в белом и герметизация eATS спереди и сзади. Приводы имеют двойную развязку через резиновые подшипники. На передней оси это было реализовано с помощью опорной рамы, а на задней — с помощью ведущей тележки. Даже конструкция электроприводов (eATS) учитывает шумовой и вибрационный комфорт (NVH — Noise, Vibration, Harshness). Например, магниты внутри роторов расположены с оптимизацией NVH (так называемый вырез из листового металла). Это также снижает использование редкоземельных элементов. Форма обмотки, так называемая конусность статора, также обеспечивает комфорт при вибрациях, особенно на низких скоростях. Обмотки в статоре расположены под углом по отношению к постоянным магнитам в роторе. В противном случае там могли возникнуть так называемые зацепляющие моменты. Это может привести к мелким, но неприятным вибрациям на очень малых скоростях