新しいフォルクスワーゲンゴルフRエステート-2つの新しいドライビングプロファイルが楽しみを増やし、安全性を高めます

オプションのR-パフォーマンスパッケージでは、高性能エステートに2つの追加のドライビングプロファイルがあります。スペシャルモードでは、すべての主要なドライブパラメータは、Nordschleifeなどの要求の厳しいレーストラック用に設計されています。ドリフトドライビングプロファイルは、公道から離れたドライビングダイナミクスの新しいウィンドウを開き、クロスカントリーを運転するときの運転の喜びと安全性を大幅に向上させます。 「コンフォート」「スポーツ」「レース」「インディビジュアル」の4つのドライビングプロファイルを標準装備。ボタンを使用して、ドライバーはESCを2段階でニーズに合わせて調整し、「フロントアシスト」環境監視システムと回避アシスタントが完全なESCシステムを再アクティブ化することで、「ESCオフ」モードのすべての運転状況で完全に非アクティブ化できます。緊急事態。 1,984 cm2の4気筒ターボチャージャー付き「EA888」エンジンは、4番目の拡張段階で235 kW（320 hp）を発生します。これは、前モデルよりも14 kW（20 hp）多くなっています。最大トルクが400Nmから420Nmに増加します。わずか2,100rpmの低いエンジン速度ですでに利用可能であり、5,350rpmまでこの高レベルで一定のままです。新しいエンジンは当然、現在のEU6AP排出ガス基準に準拠しています。フロントアクスルには18インチのブレーキディスクを備えた新しいブレーキシステムが使用されています。これは、前のバージョンよりも1インチ（25.4ミリメートル）大きいことを意味します。新しいブレーキはピンディスクとアルミ製ブレーキポットで構成されており、片側あたりの重量が600グラム減少します。電子ブレーキブースター（eBKV）の速度に依存する識別子は、細かい投与量を保証します。ブレーキシステムの目に見えるコンポーネントは、視覚的な感嘆符としてRロゴが付いた印象的な青に浸されています。