Новый Volkswagen Golf R Estate — два новых профиля вождения повышают удовольствие и безопасность

В опциональном пакете R-Performance высокопроизводительный универсал имеет два дополнительных профиля вождения. В специальном режиме все ключевые параметры привода рассчитаны на сложные гоночные трассы, такие как Северная петля. Профиль вождения Drift открывает новое окно динамики вождения вдали от дорог общего пользования и значительно повышает удовольствие от вождения и безопасность при движении по пересеченной местности. Четыре профиля вождения «Комфорт», «Спорт», «Гонка» и «Индивидуальный» доступны в стандартной комплектации. С помощью кнопки водитель может настроить ESC в соответствии со своими потребностями в два этапа и полностью отключить ее для всех дорожных ситуаций в режиме «ESC off», при этом система мониторинга окружающей среды «Front Assist» и помощник по уклонению повторно активируют полную систему ESC в чрезвычайная ситуация. Четырехцилиндровый двигатель EA888 с турбонаддувом площадью 1984 см2 развивает мощность 235 кВт (320 л.с.) на четвертой ступени расширения. Это на 14 кВт (20 л.с.) больше, чем у предыдущей модели. Максимальный крутящий момент увеличивается с 400 Нм до 420 Нм. Он доступен уже при низких оборотах двигателя, всего 2100 об/мин, и остается постоянным на этом высоком уровне до 5350 об/мин. Новый двигатель, естественно, соответствует действующему стандарту выбросов EU6 AP. На передней оси используется новая тормозная система с 18-дюймовыми тормозными дисками. Это означает, что они на один дюйм (25,4 миллиметра) больше, чем у предшественника. Новый тормоз состоит из штифтовых дисков и алюминиевого тормозного бачка, что снижает вес с каждой стороны на 600 грамм. Зависящий от скорости идентификатор в электронном усилителе тормозов (eBKV) обеспечивает точную дозировку. Видимые компоненты тормозной системы окрашены в ярко-синий цвет с логотипом R в качестве визуального восклицательного знака