レクサスLS500hの優れたハンドリング

フラッグシップとして、レクサスLS 500hは優れたハンドリングを保証します。高速道路でも都市交通でも、セダンは自信を持って日常の運転をマスターします。高電圧バッテリーの使用範囲を拡大し、変速前後の駆動力の差を抑え、スムーズな加速感を実現。 20 km / hで、またはアクセルペダルを40％踏み込んだときに、さらに170Nmのトルクが利用できるようになりました。電気モーターをより多く使用することで、3.5リッターV6ガソリンエンジンをより低い回転数で作動させることもできます。たとえば、40％のアクセルペダル圧力で0から100 km / hまで加速する場合、改訂されたマルチステージハイブリッドドライブは500rpm少なくなります。今後、シフトポイントの変更により、加速時のエンジン回転数の急激な変動がなくなり、乗り心地がスムーズになります。特に都市交通では、特に燃焼エンジンが運転後にEVモードで作動すると、快適性と滑らかさが著しく向上します。これらすべての改善にもかかわらず、パフォーマンスの数値は変わりません。マルチステージハイブリッドドライブは、264 kW / 359 hpの合計システム出力を生成し、5.4（後輪駆動と組み合わせて）または5.5秒（全輪駆動）で0から100 km/hまでの加速を可能にします。高電圧バッテリーの耐用年数にも影響はありません。