Lexus LS 500h doskonałe prowadzenie

Jako okręt flagowy, Lexus LS 500h gwarantuje doskonałe prowadzenie: czy to na autostradzie, czy w ruchu miejskim, sedan pewnie poradzi sobie z codzienną jazdą. Użyteczny zasięg akumulatora wysokonapięciowego został rozszerzony, co zmniejsza różnice w sile napędowej przed i po zmianie biegów, zapewniając płynne przyspieszenie. Dodatkowe 170 Nm momentu obrotowego jest teraz dostępne przy prędkości 20 km/h lub po wciśnięciu pedału przyspieszenia o 40 procent. Większe wykorzystanie silnika elektrycznego zapewnia również, że 3,5-litrowy silnik benzynowy V6 może pracować przy niższych obrotach. Na przykład podczas przyspieszania od zera do 100 km/h z 40-procentowym naciskiem na pedał przyspieszenia, zmodernizowany wielostopniowy napęd hybrydowy wymaga o 500 obr./min mniej. W połączeniu ze zmodyfikowanymi punktami zmiany biegów, odtąd nie występują już gwałtowne wahania prędkości obrotowej silnika podczas przyspieszania, a jazda jest płynniejsza i przyjemniejsza. Zwłaszcza w ruchu miejskim komfort i płynność zauważalnie wzrastają, także, a zwłaszcza, gdy silnik spalinowy jest uruchamiany w trybie EV po jeździe. Pomimo tych wszystkich ulepszeń, dane dotyczące wydajności pozostają niezmienione. Wielostopniowy napęd hybrydowy rozwija całkowitą moc systemową 264 kW/359 KM i umożliwia przyspieszenie od zera do 100 km/hw 5,4 (w połączeniu z napędem na tylne koła) lub 5,5 sekundy (napęd na wszystkie koła). Nie wpływa to również na żywotność akumulatora wysokonapięciowego