De uitstekende wegligging van de Lexus LS 500h

Als vlaggenschip garandeert de Lexus LS 500h een uitstekende wegligging: of het nu op de snelweg of in het stadsverkeer is, de sedan beheerst het dagelijkse rijden vol vertrouwen. Het bruikbare bereik van de hoogspanningsaccu is vergroot, waardoor de verschillen in aandrijfkracht voor en na het schakelen worden verkleind, waardoor een soepel acceleratiegevoel ontstaat. Een extra koppel van 170 Nm is nu beschikbaar bij 20 km/u of wanneer het gaspedaal voor 40 procent wordt ingetrapt. Het grotere gebruik van de elektromotor zorgt er ook voor dat de 3,5-liter V6-benzinemotor bij lagere toeren kan draaien. Bij het accelereren van nul naar 100 km/u met 40 procent gaspedaaldruk, bijvoorbeeld, heeft de herziene Multistage Hybrid Drive 500 tpm minder nodig. In combinatie met gewijzigde schakelpunten zijn er voortaan geen plotselinge schommelingen in het motortoerental meer bij het accelereren en is het rijden soepeler en aangenamer. Vooral in het stadsverkeer nemen het comfort en de soepelheid merkbaar toe, ook en vooral wanneer de verbrandingsmotor na het rijden in de EV-modus wordt geactiveerd. Ondanks al deze verbeteringen blijven de prestatiecijfers ongewijzigd. De Multistage Hybrid Drive ontwikkelt een totaal systeemvermogen van 264 kW/359 pk en maakt een acceleratie van 0 tot 100 km/u mogelijk in 5,4 (in combinatie met achterwielaandrijving) of 5,5 seconden (vierwielaandrijving). Ook de levensduur van de hoogspanningsaccu wordt niet beïnvloed