La Lexus LS 500h eccellente maneggevolezza

Come ammiraglia, la Lexus LS 500h garantisce un'eccellente maneggevolezza: sia in autostrada che nel traffico cittadino, la berlina domina con sicurezza la guida di tutti i giorni. La gamma utilizzabile della batteria ad alta tensione è stata estesa, riducendo le differenze di forza motrice prima e dopo il cambio marcia, creando una sensazione di accelerazione fluida. Una coppia aggiuntiva di 170 Nm è ora disponibile a 20 km/h o quando il pedale dell'acceleratore viene premuto del 40 percento. Il maggiore utilizzo del motore elettrico assicura inoltre che il motore a benzina V6 da 3,5 litri possa funzionare a regimi più bassi. Quando si accelera da zero a 100 km/h con una pressione del pedale dell'acceleratore del 40 percento, ad esempio, la nuova Multistage Hybrid Drive richiede 500 giri/min in meno. In combinazione con i punti di cambio modificati, d'ora in poi non ci sono più fluttuazioni improvvise del regime del motore durante l'accelerazione e la guida è più fluida e piacevole. In particolare nel traffico cittadino, comfort e scorrevolezza aumentano notevolmente, anche e soprattutto quando il motore a combustione viene attivato in modalità EV dopo la guida. Nonostante tutti questi miglioramenti, i dati sulle prestazioni rimangono invariati. Il Multistage Hybrid Drive sviluppa una potenza complessiva del sistema di 264 kW/359 CV e consente un'accelerazione da zero a 100 km/h in 5,4 (in combinazione con la trazione posteriore) o 5,5 secondi (trazione integrale). Anche la durata della batteria ad alto voltaggio non è influenzata