新しいメルセデス-AMGGTブラックシリーズ-エアロダイナミクス

「ドライビングダイナミクスの特性を向上させるための高いダウンフォースと完璧なエアロバランスエアロダイナミクス対策は、空気抵抗を低減し、ダウンフォースレベルを向上させるためにボディに統合されています拡大されたメインエアインレット）フロントディフューザーリーフ2段階で手動で調整ストリートとレース（レースはレーストラックでのみ使用）ダウンフォースを高めるために、車両カラーの統合ルーバーとホイールの後ろのフェンダーのサイド開口部によるホイールアーチの換気レベルブレーキを冷却するためのサイドメンバートリムに統合された冷却エアダクトリアアクスル大きく閉じたアンダーボディパネルと、縦方向のフィンとリアディフューザーを備えたジオメトリの適応により、アンダーボディの低圧領域が増加し、ダウンフォースも増加します。リアウィングのコンセプトボンネットの排気口は暖かく排出するだけではありません空気だけでなく、Aピラーを正確に通過するように空気を導きます-このように、リアウィングへの流れが最適です大きなアッパーウィングと小さなロワーウィングを備えたダブルリアウィング両方のリアウィングブレードは、選択したドライブに応じて機械的に調整可能ですプログラムまたはAMGDYNAMICS設定では、上部リアウィングのフラップをボタンを使用して自動または手動で20度調整でき、縦方向と横方向のダイナミクスとブレーキバランスを改善します。