レンジローバーエボック-エンジン

P300eは、春からレンジローバーエボックシリーズの一部となっています。現在、ランドローバーはエンジン範囲をより現代的かつより大きくしています。ボンネットの下には、最新世代のインジニアムからさらに開発された2つの2.0リッター4気筒ディーゼルがあります。どちらの自己点火エンジンにもマイルドハイブリッドテクノロジー（MHEV）が搭載されています。これは、ベルトスターターオルタネーターとバッテリーユニットで構成されているため、ブレーキや減速中に通常失われるエネルギーを48ボルトのバッテリーにフィードバックすることができます。回復のおかげで、消費量を減らしながら、追い越しなどのためにより多くの電力を利用できます。 Evoqueの2つの新しいMHEVディーゼルは、120 kW（163 hp）または150 kW（204 hp）で利用できます。これは、以前に取り付けられたエンジンよりも強力ですが、CO2排出量と燃料消費量の値がさらに優れています。たとえば、D165は1キロメートルあたり131グラムのCO2を排出しますが、標準消費量の合計は5.0リットルから100キロメートルです。また、2021年のEvoqueモデルイヤーでは、1.5リッターのIngenium 3気筒ガソリンエンジンが新たに加わりました。これは、以前はP300eプラグインドライブパッケージの一部として提供されていたもので、現在は唯一のドライブソースとして注文できます。 P160に分類されるこのエンジンは、最大トルク260Nmで118kW（160 hp）を供給します。前輪駆動と8速オートマチックトランスミッションを搭載した軽量エンジンは、パワーと効率のバランスをうまくとっています。 1.5リッター3気筒ガソリンエンジンのCO2排出量は152g / kmですが、標準消費量の合計は100kmあたり6.6リッターです。