Il nuovo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + - Motori elettrici specifici AMG per prestazioni di guida perfettamente equilibrate

Motori elettrici specifici AMG per prestazioni di guida perfettamente equilibrate I motori elettrici specifici AMG sugli assali anteriore e posteriore sono macchine sincrone ad eccitazione permanente ( PSM). La caratteristica di prestazione costante è già evidente qui dai valori di potenza e coppia. Inoltre, le macchine elettriche di Mercedes-AMG sono caratterizzate da un equilibrio ottimale tra prestazioni migliorate, efficienza e comfort acustico. Ciò è garantito, tra l'altro, da nuovi avvolgimenti, correnti più forti e un nuovo controllo tramite inverter con software appositamente sviluppato. Ciò consente regimi del motore più elevati e quindi più potenza, il che definisce gli standard soprattutto in termini di accelerazione e velocità massima. Il motore elettrico sull'asse posteriore dell'EQS 53 4MATIC + è particolarmente potente. Una delle ragioni principali di ciò è il design a sei fasi, basato su due avvolgimenti con tre fasi ciascuno. Gli statori con avvolgimenti pull-in garantiscono un campo magnetico particolarmente forte. Inoltre, c'è il concetto termico altamente resiliente, che consente manovre di accelerazione ripetute con prestazioni costantemente elevate. Il cuore del design sofisticato è la cosiddetta lancia ad acqua nell'albero del rotore, che lo raffredda. Altri elementi di raffreddamento specifici di AMG nel circuito di raffreddamento sono nervature speciali sullo statore e la struttura pin-aletta a forma di ago sull'inverter, che è realizzata in ceramica ad alte prestazioni. C'è anche il radiatore dell'olio della trasmissione aggiuntivo, che aumenta anche l'efficienza quando si guida a freddo, poiché riscalda l'olio della trasmissione se necessario