2022 Volvo C40 Recharge Pure Electric - Systèmes de sécurité et d'assistance

Avec un poids de 500 kilogrammes pour la batterie haute tension et l'absence de moteur à combustion interne, la structure de la carrosserie de la Volvo C40 Recharge est conçue pour pouvoir absorber même plus d'énergie qu'un véhicule comparable en cas de collision avec un moteur à combustion. La batterie haute tension est protégée par une cage de sécurité constituée d'un cadre en aluminium extrudé et encastrée au centre de la structure de la carrosserie. Cela crée une zone de déformation autour de la batterie. Placer la batterie dans le plancher du véhicule présente également l'avantage que le centre de gravité du véhicule s'abaisse, ce qui réduit à son tour le risque de renversement. Le groupe motopropulseur électrique a été intégré à la structure de la carrosserie afin de mieux détourner les forces agissant en cas d'accident loin de la cabine. Dans le domaine des systèmes de sécurité active, la Volvo C40 Recharge Pure Electric dispose de la nouvelle plateforme de capteurs Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Les caméras, radars et capteurs à ultrasons de la plateforme sont à la base de nombreux systèmes de sécurité active tels qu'un système de freinage d'urgence qui reconnaît les autres usagers de la route, les freine automatiquement et évite ainsi les collisions, et le Pilot Assist, qui aide à la conduite - de l'arrêt à la vitesse Sur l'autoroute