2022 Volvo C40 Recharge Puro Eléctrico - Sistemas de Seguridad y Asistencia

Con un peso de 500 kilogramos para la batería de alto voltaje y la ausencia de un motor de combustión interna, la estructura de la carrocería del Volvo C40 Recharge está diseñada para que pueda absorber incluso más energía que un vehículo comparable en caso de colisión con motor de combustión. La batería de alto voltaje está protegida por una jaula de seguridad, que consta de un marco de aluminio extruido y está incrustado en el centro de la estructura de la carrocería. Esto crea una zona de deformación alrededor de la batería. Colocar la batería en el piso del vehículo también tiene la ventaja de que el centro de gravedad del vehículo cae, lo que a su vez reduce el riesgo de vuelco. El tren de propulsión eléctrico se integró en la estructura de la carrocería para desviar mejor las fuerzas que actúan en caso de accidente lejos de la cabina. En el ámbito de los sistemas de seguridad activa, el Volvo C40 Recharge Pure Electric cuenta con la nueva plataforma de sensores Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Las cámaras, el radar y los sensores ultrasónicos de la plataforma sientan las bases para numerosos sistemas de seguridad activa, como un sistema de frenado de emergencia que reconoce a otros usuarios de la vía, los frena automáticamente y así evita colisiones, y el Pilot Assist, que ayuda a conducir, desde parado hasta acelerar. en la autopista