Parcours de conduite autonome STELLANTIS Paris-Hambourg

Au niveau SAE 3, le conducteur n'a pas besoin de surveiller en permanence la situation de conduite mais doit reprendre le contrôle lorsque le système le demande. L3Pilot, le projet phare de recherche et d'innovation en Europe, est l'un des plus importants pour l'avenir de la conduite automatisée puisqu'il se concentre sur le test et l'évaluation de la technologie en tant que moyen de transport sûr et efficace dans des conditions de circulation réelles. Il a également évalué les aspects techniques, le comportement de conduite, l'acceptation des utilisateurs et l'impact sur le trafic et la sécurité. La phase de pilotage a couvert un large éventail de situations de conduite, y compris le stationnement, le dépassement sur les autoroutes, la conduite à travers des intersections urbaines et dans des scénarios à courte distance. Cela a testé des fonctions de conduite automatisée de niveau 3 telles que : Chauffeur sur autoroute : Conduite à grande vitesse et changement de voie automatisé Chauffeur dans les embouteillages : Conduite à basse vitesse sur des routes encombrées Stationnement à distance : Dans des scénarios de stationnement en parallèle et croisés Zone d'accueil : Mémoire de trajectoire pour les manœuvres répétitives pour se garer et sortir dans les parkings