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Viagem de direção autônoma STELLANTIS Paris-Hamburgo

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

No SAE Nível 3, o motorista não precisa monitorar constantemente a situação de direção, mas deve retomar o controle quando o sistema solicitar. O L3Pilot, o principal projeto de pesquisa e inovação na Europa, é um dos mais importantes para o futuro da direção automatizada, pois está focado em testar e avaliar a tecnologia como um meio de transporte seguro e eficiente em condições reais de tráfego. Também avaliou aspectos técnicos, comportamento de direção, aceitação do usuário e impacto no trânsito e na segurança. A fase piloto abrangeu uma ampla gama de situações de condução, incluindo estacionamento, ultrapassagem em rodovias, condução em cruzamentos urbanos e em cenários de curta distância. Este testou funções de condução automatizada de nível 3, tais como: Motorista de autoestrada: condução a alta velocidade e mudança automática de faixa de trânsito Motorista de engarrafamento: condução a baixa velocidade em estradas congestionadas Estacionamento remoto: Em cenários de estacionamento paralelo e cruzado Zona inicial: Memória de caminho para manobras repetitivas para estacionar dentro e fora em áreas de estacionamento

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de a condução

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