Na poziomie SAE 3 kierowca nie musi stale monitorować sytuacji na drodze, ale musi przejąć kontrolę, gdy system tego zażąda. L3Pilot, flagowy projekt badawczo-innowacyjny w Europie, jest jednym z najważniejszych dla przyszłości zautomatyzowanej jazdy, ponieważ koncentruje się na testowaniu i ocenie technologii jako bezpiecznego i wydajnego środka transportu w rzeczywistych warunkach drogowych. Oceniono również aspekty techniczne, zachowanie podczas jazdy, akceptację użytkowników oraz wpływ na ruch i bezpieczeństwo. Faza pilotażowa obejmowała szeroki zakres sytuacji drogowych, w tym parkowanie, wyprzedzanie na autostradach, jazdę przez skrzyżowania w miastach oraz scenariusze na bliskie odległości. Przetestowano zautomatyzowane funkcje jazdy poziomu 3, takie jak: Autostrada Szofer: Szybka jazda i automatyczna zmiana pasów Korki Szofer: Niska prędkość po zatłoczonych drogach Zdalne parkowanie: W scenariuszach równoległych i parkowania poprzecznego Home Zone: Pamięć ścieżki dla powtarzających się manewrów parkować i wyjeżdżać na parkingach
Leave a Reply