Viaje de conducción autónoma STELLANTIS París-Hamburgo

En el nivel 3 de SAE, el conductor no necesita controlar la situación de conducción constantemente, pero debe recuperar el control cuando el sistema lo solicite. L3Pilot, el proyecto de investigación e innovación de referencia en Europa, es uno de los más importantes para el futuro de la conducción automatizada ya que se centra en probar y evaluar la tecnología como un medio de transporte seguro y eficiente en condiciones reales de tráfico. También evaluó aspectos técnicos, comportamiento de conducción, aceptación del usuario e impacto en el tráfico y la seguridad. La fase de pilotaje abarcó una amplia gama de situaciones de conducción, incluido el estacionamiento, los adelantamientos en autopistas, la conducción en intersecciones urbanas y escenarios de corta distancia. Esto probó funciones de conducción automatizada de nivel 3, tales como: Chofer en autopista: conducción a alta velocidad y cambio de carril automático Chofer en atascos: conducción a baja velocidad en carreteras congestionadas Estacionamiento remoto: escenarios de estacionamiento en paralelo y cruzado Zona local: memoria de ruta para maniobras repetitivas para estacionar dentro y fuera de las áreas de estacionamiento