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STELLANTIS Autonomous Driving Journey Paris-Hamburg

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Bei SAE Level 3 muss der Fahrer die Fahrsituation nicht ständig überwachen, sondern auf Anforderung des Systems die Kontrolle wieder übernehmen. L3Pilot, das führende Forschungs- und Innovationsprojekt in Europa, ist eines der wichtigsten für die Zukunft des automatisierten Fahrens, da es darauf ausgerichtet ist, die Technologie als sicheres und effizientes Fortbewegungsmittel unter realen Verkehrsbedingungen zu testen und zu evaluieren. Außerdem wurden technische Aspekte, das Fahrverhalten, die Benutzerakzeptanz und die Auswirkungen auf Verkehr und Sicherheit bewertet. Die Pilotphase umfasste ein breites Spektrum an Fahrsituationen, darunter Parken, Überholen auf Autobahnen, Fahren durch städtische Kreuzungen und in Nahbereichsszenarien. Dabei wurden automatisierte Fahrfunktionen der Stufe 3 getestet, wie zum Beispiel: Autobahn Chauffeur: Schnelles Fahren und automatisierter Spurwechsel Stau Chauffeur: Langsames Fahren in verkehrsreichen Straßen Remote Parking: In Parallel- und Querparkszenarien Home Zone: Wegspeicher für sich wiederholende Manöver auf Parkplätzen ein- und ausparken

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