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Porsche Cayenne Turbo GT in Grünmetallic Fahrvideo

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Sein 471 kW starker Vierliter-Biturbo-V8 bildet die Basis für souveräne Fahreigenschaften. Mit 67 kW (90 PS) mehr als beim Cayenne Turbo Coupé und einem maximalen Drehmoment von 850 Nm (ein Plus von 80 Nm) reduziert sich der 0-100-km/h-Sprint auf 3,3 Sekunden (0,6 s weniger) und die Höchstgeschwindigkeit ist jetzt 300 km/h (ein Plus von 14 km/h). Mit noch sportlicherer Linienführung und exklusiv als viersitziges Coupé erhältlich ist der Cayenne Turbo GT serienmäßig mit allen verfügbaren Fahrwerksystemen und speziell für dieses Modell entwickelten Performance-Reifen. Antriebsstrang und Fahrwerk verfügen zudem über ein einzigartiges Setup, das speziell auf den Cayenne Turbo GT abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein stimmiges Gesamtkonzept mit hervorragender Rennstreckentauglichkeit. Das beweist Porsche-Testfahrer Lars Kern, der mit dem Cayenne Turbo GT in 7:38,9 Minuten die 20,832 km lange Nürburgring-Nordschleife umrundete und damit einen neuen offiziellen SUV-Rekord aufstellte

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