Vídeo de conducción del Porsche Cayenne Turbo GT en verde metalizado

Su V8 biturbo de cuatro litros y 471 kW proporciona la base para unas excelentes características de conducción. Con 67 kW (90 CV) más que el Cayenne Turbo Coupé y un par máximo de 850 Nm (un aumento de 80 Nm), el sprint de 0-100 km/h se reduce a 3,3 segundos (0,6 s menos) y la velocidad máxima ahora es 300 km/h (un aumento de 14 km/h). Con líneas aún más deportivas y disponible exclusivamente como Coupé de cuatro plazas, el Cayenne Turbo GT viene con todos los sistemas de chasis disponibles de serie y neumáticos de alto rendimiento desarrollados especialmente para este modelo. El tren motriz y el chasis también tienen una configuración única específicamente ajustada para el Cayenne Turbo GT. El resultado es un concepto general armonioso con una excelente capacidad de pista. Así lo ha demostrado el piloto de pruebas de Porsche, Lars Kern, que recorrió los 20,832 km de Nürburgring Nordschleife con el Cayenne Turbo GT en un tiempo de 7:38,9 minutos, estableciendo un nuevo récord oficial de SUV