Vidéo de conduite du Porsche Cayenne Turbo GT en vert métallisé

Son V8 biturbo de 4 litres et 471 kW est à la base de superbes caractéristiques de conduite. Avec 67 kW (90 ch) de plus que le Cayenne Turbo Coupé et un couple maximal de 850 Nm (soit une augmentation de 80 Nm), le sprint de 0 à 100 km/h est réduit à 3,3 secondes (0,6 s de moins) et la vitesse de pointe est désormais 300 km/h (augmentation de 14 km/h). Avec des lignes encore plus sportives et disponible exclusivement en tant que Coupé quatre places, le Cayenne Turbo GT est livré avec tous les systèmes de châssis disponibles montés de série et des pneus de performance développés spécialement pour ce modèle. Le groupe motopropulseur et le châssis ont également une configuration unique spécialement adaptée au Cayenne Turbo GT. Le résultat est un concept global harmonieux avec une superbe capacité de circuit. Cela a été prouvé par le pilote d'essai Porsche Lars Kern, qui a parcouru les 20,832 km du Nürburgring Nordschleife avec le Cayenne Turbo GT en un temps de 7:38,9 minutes, établissant un nouveau record officiel de SUV