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Audi Q4 e-tron - Lademanagement Animation

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Das Wärmemanagementsystem zielt darauf ab, den Akku nach dem Start schnell auf den idealen Temperaturbereich von rund 30 Grad Celsius zu bringen und dort bis zum Ende der Fahrt zu halten. Dies stellt sicher, dass die volle Leistung - und damit die Leistung des gesamten Antriebssystems - auch unter extrem kalten Bedingungen nach kurzer Zeit zur Verfügung steht. Dank der stabilen thermischen Bedingungen kann der Fahrer auch wiederholt darauf zugreifen oder den Akku an einem HPC-Ladeterminal mit hoher Leistung aufladen. Das ausgeklügelte Wärmemanagementsystem verleiht dem Akku auch eine lange Lebensdauer - Audi garantiert, dass er nach acht Betriebsjahren oder nach 160.000 Kilometern noch eine Kapazität von mindestens 70 Prozent hat

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