CLOSE

Audi Q4 e-tron – Animacja zarządzania ładowaniem

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

System zarządzania temperaturą ma na celu szybkie rozgrzanie akumulatora do idealnego zakresu temperatur około 30 stopni Celsjusza i utrzymanie go w tym stanie do końca podróży. Gwarantuje to, że jego pełna moc – a tym samym moc całego układu napędowego – jest dostępna po krótkim czasie nawet w ekstremalnie zimnych warunkach. Dzięki stabilnym warunkom termicznym kierowca może również wielokrotnie go wzywać lub ładować akumulator w terminalu ładowania HPC o dużej mocy. Zaawansowany system zarządzania temperaturą zapewnia również długą żywotność akumulatora – Audi gwarantuje, że po ośmiu latach eksploatacji lub po 160 000 km nadal będzie miał co najmniej 70 procent pojemności

Leave a Reply