CLOSE

Audi Q4 e-tron — Управление зарядкой Анимация

источник: AutoMotoTV (Glomex)

Система управления температурным режимом направлена ​​на то, чтобы быстро разогреть аккумулятор до идеального температурного диапазона около 30 градусов Цельсия после его запуска и удерживать его на этом уровне до конца поездки. Это гарантирует, что его полная мощность — и, следовательно, мощность всей системы привода — доступна через короткое время даже в экстремально холодных условиях. Благодаря стабильным тепловым условиям водитель также может неоднократно заезжать на него или заряжать аккумулятор на высокопроизводительном зарядном терминале HPC. Сложная система управления температурным режимом также обеспечивает длительный жизненный цикл батареи — Audi гарантирует, что ее емкость сохранится как минимум на 70 процентов после восьми лет эксплуатации или после 160 000 километров пробега

Leave a Reply