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梅赛德斯-AMG定义了驾驶性能的未来-电动废气涡轮增压器

Source: AutoMotoTV (Glomex)

与八缸性能混合动力车的发展并行,下一技术阶段正在进行:AMG Performance Hybrid与AMG四缸涡轮增压发动机的结合。迄今为止,内部安装型号为M 139的2.0升发动机已用于横向安装的紧凑型性能车型中。作为E PERFORMANCE的变型,它还将在未来的其他Mercedes-AMG车型系列中提供配件驱动。但是,它将进行纵向安装,进行彻底的重新加工,并且性能会再次显着提高。工程师们的目标是进一步开发的M 139,使其再次超越所有四缸系列发动机的世界最高排量。最大的创新是电动废气涡轮增压器,这是首次在量产车中实现。该技术直接来自公式1,称为MGU-H(电机发电机组热量)。相同的系统已经为Mercedes-AMG Project ONE超级跑车提供动力。

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