Новый Opel Mokka - смелый, четкий и эффективный дизайн передней части автомобиля

Основой первоклассной аэродинамики изначально является передняя поверхность нового Mokka площадью 2,27 м2. Общее аэродинамическое сопротивление транспортного средства в основном определяется площадью лобовой поверхности и сопротивлением потоку (коэффициент лобового сопротивления). С помощью моделирования потока на компьютере (CFD: Computational Fluid Dynamics) и точной настройки в аэродинамической трубе до мельчайших деталей специалисты по аэродинамике смогли еще больше снизить коэффициент лобового сопротивления. Для этого инженеры оптимизировали новое лицо цвета мокко Opel Vizor, которое закрывает переднюю часть автомобиля как защитный козырек, а также форму передних стоек и наружных зеркал заднего вида. Чтобы предотвратить появление вихрей, новый Mocha имеет боковые плавники на двери багажного отделения и удлиненный спойлер на крыше. Кроме того, спойлер снижает подъемную силу на задней оси, что делает Mocha еще более устойчивым, особенно на высоких скоростях. Крышки под моторным отсеком и полом автомобиля обеспечивают оптимальный поток воздуха под автомобилем