Range Rover Evoque - двигатель

«Тот же P300e с весны входит в линейку двигателей для всемирно известного Range Rover Evoque. Теперь Land Rover снова делает выбор двигателей более современным и более крупным. Итак, под капотом два Появляются усовершенствованные 2,0-литровые четырехцилиндровые дизели последнего поколения Ingenium - оба дизельных двигателя оснащены мягкой гибридной технологией (MHEV), которая включает в себя стартер-генератор ременного типа и аккумуляторную батарею, так что энергия обычно теряется при торможении или замедлении может подаваться обратно в 48-вольтовую батарею. Благодаря рекуперации, доступно больше мощности, например для обгона, при этом потребление снижается.Два новых дизельных двигателя MHEV в Evoque доступны с мощностью 120 кВт (163 л.с.) или 150 кВт ( 204 л.с.) - более мощный, чем ранее установленные агрегаты, но в то же время с еще лучшими показателями выбросов СО2 и расхода топлива: D165 выделяет 131 грамм СО2 на километр. стандартный расход нед 5,0 л и 100 км пробега. Трехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium объемом 1,5 литра, который ранее был доступен как часть пакета съемного привода P300e и теперь может быть заказан в качестве единственного источника привода, также является новинкой в ​​Evoque, построенном в 2021 году. как P160, развивает 118 кВт (160 л.с.) с максимальным крутящим моментом 260 Нм. Легкий двигатель, доступный с передним приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, впечатляет удачным балансом производительности и эффективности. Выбросы CO2 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем составляют 152 г / км, а стандартный комбинированный расход составляет 6,6 литра на 100 км. "