CLOSE

Mercedes-AMG GT Black Series - самый быстрый серийный автомобиль на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе

источник: AutoMotoTV (Glomex)

Маро Энгель в полной мере использовал все возможности, предлагаемые новым Mercedes-AMG GT Black Series в стандартной комплектации: например, самый мощный двигатель серии AMG V8 с двигателем 537 кВт (730 л.с.), продуманная аэродинамика и обширные возможности регулировки подвески. Например, передний сплиттер из видимого углеродного волокна был выдвинут в положение «Race», а нижние и верхние лопасти заднего спойлера были отрегулированы в среднее положение. Регулируемая подвеска койловера AMG с адаптивной регулировкой демпфирования была занижена на пять миллиметров спереди и на три миллиметра сзади, чтобы еще больше усилить эффект Вентури переднего диффузора. Развал был отрегулирован на максимально возможные отрицательные 3,8 градуса на передней оси и отрицательные 3,0 градуса на задней. Что касается регулируемых стабилизаторов поперечной устойчивости, профессиональный гонщик Энгель выбрал самую жесткую из трех возможных настроек, а 35-летний гонщик отрегулировал девятиступенчатый контроль тяги AMG между шестью и седьмым положениями - в зависимости от секции трек. Клиенты AMG GT Black Series также могут воспользоваться всеми этими настройками и вариациями

Покупки:

amg gt black

Leave a Reply