El vehículo de serie Mercedes-AMG GT Black Series más rápido en Nürburgring-Nordschleife

Maro Engel aprovechó al máximo todas las posibilidades que ofrece el nuevo Mercedes-AMG GT Black Series de serie: como el motor AMG V8 más potente de la historia con 537 kW (730 CV), la aerodinámica sofisticada y las amplias opciones de ajuste de la suspensión. Por ejemplo, el divisor delantero hecho de fibra de carbono visible se extendió a la posición "Race", y las palas de las alas superior e inferior del spoiler trasero se ajustaron en la posición media. La suspensión coilover ajustable AMG con amortiguación de ajuste adaptativo se redujo cinco milímetros en la parte delantera y tres milímetros en la parte trasera para mejorar aún más el efecto venturi del difusor delantero. La inclinación se ajustó a los valores máximos posibles de 3,8 grados negativos en el eje delantero y 3,0 grados negativos en la parte trasera. En el caso de las barras estabilizadoras ajustables, el profesional de las carreras Engel optó por la más dura de las tres configuraciones posibles, y el piloto de 35 años ajustó el control de tracción AMG de nueve etapas entre las posiciones seis y siete, dependiendo de la sección de la pista. Los clientes de AMG GT Black Series también pueden aprovechar todas estas configuraciones y variaciones