メルセデスAMGGTブラックシリーズニュルブルクリンク-ノルドシュライフェで最速の生産車両

マロエンゲルは、新しいメルセデスAMG GTブラックシリーズが提供するすべての可能性を最大限に活用しました。たとえば、537を搭載した史上最強のAMGV8シリーズエンジンなどです。 kW（730 hp）、洗練されたエアロダイナミクスと豊富なサスペンション調整オプション。たとえば、目に見えるカーボンファイバー製のフロントスプリッターを「レース」位置まで延長し、リアスポイラーの下部と上部のウィングブレードをそれぞれ中央の位置に調整しました。アダプティブアジャストダンピングを備えたアジャスタブルAMGコイルオーバーサスペンションは、フロントディフューザーのベンチュリ効果をさらに高めるために、フロントで5ミリメートル、リアで3ミリメートル下げられました。キャンバーは、フロントアクスルで負の3.8度、リアで負の3.0度の可能な最大値に調整されました。調整可能なアンチロールバーの場合、レーシングプロのエンゲルは3つの可能な設定の中で最も難しい設定を選択し、35歳の人はポジション6と7の間で9段階のAMGトラクションコントロールを調整しました-のセクションに応じてトラック。 AMG GTブラックシリーズのお客様は、これらすべての設定とバリエーションを利用することもできます。