Toyota Mirai MTE - Ryotaro Shimizu, engenheiro-chefe adjunto

Ao desenvolver o novo Mirai, a Toyota otimizou todos os aspectos do veículo para que ele apele emocionalmente aos clientes - em termos de entrega de potência e desempenho, bem como a forma como o carro dirige e parece . O objetivo declarado era aumentar o alcance em comparação com a primeira geração para um nível que exceda a maioria dos carros puramente elétricos a bateria. Para isso, a potência do motor e a capacidade dos tanques de hidrogênio aumentaram, assim como a eficiência aerodinâmica. O resultado: um raio de ação 30 por cento maior que agora atinge bons 650 quilômetros. Isso significa que o Mirai está finalmente passando para a classe de veículos de longo curso. A Toyota se dedicou igualmente intensamente ao layout da sala. A plataforma modular GA-L, que serve de base para o novo Mirai, permite um empacotamento consideravelmente mais eficaz. Em favor de um arranjo mais equilibrado do novo trem de força FCEV, a unidade de célula de combustível agora foi movida sob o capô. Desta forma, abre caminho para um espaço interior maior que agora pode acomodar cinco passageiros