Toyota Mirai MTE - Ryotaro Shimizu, ingeniero jefe adjunto

Al desarrollar el nuevo Mirai, Toyota optimizó todos los aspectos del vehículo para que atraiga a los clientes emocionalmente, en términos de entrega de potencia y rendimiento, así como en la forma en que se conduce y se ve el automóvil. . El objetivo declarado era aumentar la autonomía en comparación con la primera generación a un nivel que supere a la mayoría de los coches puramente eléctricos. Para lograrlo, se incrementó la potencia del motor y la capacidad de los tanques de hidrógeno, al igual que la eficiencia aerodinámica. El resultado: un radio de acción un 30 por ciento mayor que ahora alcanza los 650 kilómetros. Esto significa que el Mirai finalmente se está moviendo hacia la clase de vehículos de largo recorrido. Toyota se ha dedicado igualmente intensamente a la distribución de las habitaciones. La plataforma modular GA-L, que sirve de base para el nuevo Mirai, permite un embalaje considerablemente más eficaz. A favor de una disposición más equilibrada del nuevo tren de transmisión FCEV, la unidad de pila de combustible ahora se ha movido debajo del capó. De esta manera, despeja el camino para un espacio interior más grande que ahora puede acomodar a cinco pasajeros