Toyota Mirai MTE - Ryotaro Shimizu, zastępca głównego inżyniera

Opracowując nowy Mirai, Toyota zoptymalizowała każdy aspekt pojazdu, aby przemawiał do klientów emocjonalnie - pod względem dostarczania mocy i osiągów, a także sposobu prowadzenia i wyglądu samochodu . Deklarowanym celem było zwiększenie zasięgu w porównaniu do pierwszej generacji do poziomu, który przewyższa większość samochodów czysto akumulatorowych. Aby to osiągnąć, wzrosła moc silnika i pojemność zbiorników wodoru, a także sprawność aerodynamiczna. Rezultat: o 30 procent większy promień działania, który obecnie sięga dobrych 650 kilometrów. Oznacza to, że Mirai w końcu przechodzi do klasy pojazdów dalekobieżnych. Toyota poświęciła się równie intensywnie aranżacji pomieszczeń. Modułowa platforma GA-L, która stanowi podstawę nowego Mirai, umożliwia znacznie efektywniejsze pakowanie. Na korzyść bardziej wyważonego układu nowego układu napędowego FCEV, jednostka ogniwa paliwowego została przeniesiona pod maskę. W ten sposób otwiera drogę dla większej przestrzeni wewnętrznej, która może teraz pomieścić pięciu pasażerów