Nowa Klasa S Mercedes-Benz - Układy zawieszenia - poręczniejsze i bardziej dynamiczne ze skrętną tylną osią

Układy zawieszenia: poręczniejsze i bardziej dynamiczne dzięki sterowaniu tylną osią Innowacyjne układy zawieszenia zapewniają imponujące wrażenia z jazdy w nowej Klasie S. Skrętna tylna oś (wyposażenie dodatkowe) z kątem skrętu do 10 ° zwiększa sterowność samochodu w mieście do poziomu samochodu kompaktowego. Promień skrętu Klasy S jest zmniejszony nawet o dwa metry dzięki sterowaniu tylną osią. Opcjonalne, w pełni aktywne, oparte na 48 V podwozie E-ACTIVE BODY CONTROL zapewnia wyjątkową syntezę komfortu i zwinności, a także zapewnia dodatkową ochronę w przypadku zderzenia bocznego. Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z płynną regulacją tłumienia ADS + jest standardem. Bliskie połączenie wszystkich systemów zawieszenia i sterowania zapewnia maksymalną stabilność i bezpieczeństwo. Mercedes-Benz wzmacnia teraz środki w fazie przedzderzeniowej dzięki nowej funkcji PRE-SAFE® Impuls Seite: w przypadku grożącego uderzenia bocznego podwozie E-ACTIVE BODY CONTROL może podnieść nadwozie nawet o 80 milimetrów w obrębie kilka dziesiątych sekundy. Rezultatem jest zmniejszenie obciążenia konstrukcji drzwi, ponieważ parapet może przejąć większą część wprowadzania obciążenia ze względu na podniesione położenie. W rezultacie można zmniejszyć deformację kabiny pasażerskiej i wynikający z niej nacisk na pasażerów. Czujniki radarowe służą do wykrywania potencjalnej kolizji bocznej