De nieuwe Porsche 718 Cayman GT4 Design in Racing Yellow

De coupé en cabriolet zorgden voor een vuurwerk van technische verfijningen. De volledig opnieuw ontworpen vierliter-boxermotor, nu 420 pk sterk (309 kW; brandstofverbruik gecombineerd 10,9 l / 100 km; CO2-uitstoot 249 g / km), maakt gebruik van belangrijke componenten van de nieuwe 911, inclusief de elektronica. De selectieve cilinderregeling schakelt drie van de zes verbrandingskamers uit tijdens constant cruisen, waardoor het verbruik aanzienlijk wordt verlaagd. Roetfilters helpen te voldoen aan de huidige emissienormen. Vooral de Spyder verhoogt de ante met name met het chassis, dat - net als de GT4 - is gebaseerd op veel lichtgewicht aluminium componenten van de 911 GT3 en de Cup-raceauto. Nieuw ontwikkelde ultra-high-performance banden zorgen met speciale rubbermengsels voor nog meer grip. En de rijdynamieksystemen Porsche Active Suspension Management (PASM) en Porsche Stability Management (PSM) zijn precies aangepast om nauw samen te werken met de nieuwe functies. En, zoals bij alle GT-modellen van Porsche, kunnen ze ook volledig worden uitgeschakeld. Optionele keramische remmen verminderen de onafgeveerde massa per wiel tot 4,75 kilogram, of bijna 50 procent